四國遍路巡拜 (交通方案篇)
在日本朝聖可不是像在台灣或出國觀光團,一次只去幾個地方,在日本朝聖都是一個循環,四國遍路,百觀音,一次巡遊30所以上的寺院,所以選擇交通工具是很重要的,甚至可以說,你交通工具很大程度上決定你這次旅行的感受與順遂,有幾種日本朝聖交通方式可以推薦。
第1種方式 徒步朝聖
徒步走在四國遍路是非常棒的人生體驗,只要你時間足夠,身心靈俱足,身強體壯,不畏艱難,路上可以與其他遇到步行的朝聖者,也可以混跡民宿與店主交流,在四國遍路上是島嶼環狀的朝聖之路,繞一圈就可以回到起點,也不會有迷路問題,1200公里的路程大約45天可以走完,秋冬之際,冬末春初,是最好的朝聖旅行季節。
第2種方式 旅行社遊覽車(43座)
日本有專門的旅行社在辦理朝聖旅遊,例如豐和旅行社、吉樂旅遊 (小車) 等等,四國遍路搭乘遊覽車就要找豐和旅行社,搭乘遊覽車是一個不錯的朝聖方式,優點是簡單舒適無需顧慮,有專人帶領巡拜,早午晚餐都有旅行社妥善安排,但遊覽車走四國遍路的缺點也是有的,四國遍路與常規旅遊不同,常規旅遊前往東京淺草寺、京都清水寺、單獨定點寺院,這種大型寺院都有專用停車場,行車時間照表操課時間固定,但四國遍路每天需要走5-8所寺院,四國小寺院很多且位於小山上,遊覽車本身行車速度就有限,如遇到塞車或有人耽擱,會大大影響寺院朝聖的時間,位於深山上的小寺院也需要換小車才能前往,搭遊覽車,你會感遇到朝聖時間略為緊繃,甚至在寺院內剛有感覺待一下下就要走了,少了可以自由活動探索的空間,上車下車相互等人,都是一種冗長的消耗,少了朝聖的自由感。
第3種方式 日本小包車 (10座)
日本小包車是朝聖的一個好選擇,一輛車就是一個小團出行 (8人),扣掉導遊司機的2個座位,有8位旅客可以搭乘,全部都在一台車上旅行社也可以安排每餐的餐食,類似小型的遊覽車,TOYOTA HIACE 10人座的車子相當寬敞,行李一定擺得下去。唯一的缺點就是價格成本高,一輛車每天基本8萬日幣 (不含過路費司機導遊食宿出差費),以及日本司機每天有工時限制,司機的食宿用餐都得保障,日本人照表操課的性格也較無自由度的空間,路程有任何變動或阻礙,也只能犧牲掉朝聖時間,但總體來說仍是朝聖的絕佳選擇。
第4種方式 旅行社小車團 (7座)
日本小車團較少見的安排方式,一般開車都是朝聖者自駕,由旅行社安排的小車團為司機兼導遊,一次日本朝聖巡拜上限可達3輛車 (約12-15名旅客),朝聖不含午餐,旅客會在當地傳統麵店或超商尋覓食物,7人座小車的行車速度是最快的,自由度也是最高的,在日本狹小道路上完全不用繞路擇道,每車一位領隊導遊兼司機,可以服務及涵蓋的比例最佳,隨時可以依照狀況調整路線及巡拜順序,加上有專業朝聖者帶領熟門熟路,你不會錯過任何的風景與體驗。但相對缺點也是有的,小車沒有大車的旅遊服務感 (車上服務模式+包吃飯),小車適合喜歡自由體驗度高的遊客,遊覽車及旅遊包車有安排午餐適合喜歡穩定照表操課的遊客,兩者性質是截然不同的。
第5種方式 自行開車或騎車
如果有能力在日本自駕,自由度很高也是很棒的朝聖方式,缺點是自駕的安全性,加上畢竟朝拜路線不是熟門熟路,時間和路線無法順利控制,很容易就走漏了。另外一種騎乘自行車或機車朝聖,這是我最喜歡嚮往的朝聖方式,我有一次在四國遍路朝聖,見到一個女生騎著機車朝聖遍路 (就是眼前這輛機車),在巡拜最後幾天幾乎天天遇到他,最後我們回到了高野山找空海大師報到,居然在奧之院也遇到了她,真是一路同行相隨,如果可以選擇我會選擇騎機車去朝聖。